新しいＧＴ-Ｒの広告戦略とイメージ

6年前にゴーン氏が約束した日産ＧＴＲがデビューし、築地にある日産本社には、カラーバリエーションのラインナップとともに数台のＧＴ-Ｒを展示している。モーターショーでは予約制らしいが、ここでは自由に触れるので、座席にも座ってみた。タイトな革張りのシート、情報機能の満載したナビ、現代的なステアリング、それでも日産のＤＮＡを感じさせるデザインになっている。

私にとっての日産・スカイラインのイメージは、『神奈川』、『暴走族』、『セブンスター』がコアになっている。明け方の本牧埠頭近く、また第三京浜で爆走する姿であり、少し悪いぼんぼんが乗っているというイメージがある。スカイラインは嫌味なほど男臭い自動車であり、コンサバティブなセンス人たちは乗らない自動車だった。

時代が変遷し、バブルを経て、その当時の方々も五十代半ばになっている。確かにギャラリーを見渡すと、若い者は少なく、白髪頭の紳士たちが熱心に覗き込み、ステアリングを握っている。８００万円という価格もあるが、やはり自動車に情熱を持つ人々は、確かに高齢化しているようだ。

今回のＧＴ－Ｒは日産の情熱を表現したものだと、ゴーン氏は語っていた。若者に情熱を伝えるために（？）通常のＴＶ－ＣＦは行わず、路上で発表前に露出するというハプニング的なシティジャックの演出を用いたり、ブログを活用し、若者に自動車の情熱を伝える役割を与え、紙媒体、ゲーム等でのＰＲを実施している。

走りはポルシェターボ以上だという、０－１００ｋｍも３．６秒。凄まじい性能である。
しかしはたして若者が再び情熱を取り戻すきっかけになるのかは、正直分からない。デザインもセンスは良くなっているが、少々やぼったい。でもそこがＧＴ－ＲのＤＮＡなのである。

最近４０代後半から５０代向けのファッション誌が創刊されている。ドルチェ＆ガッバーナ、その他イタリアブランドを着た年配の方が、男臭さを発散し、確かに六本木のクラブでもそういうタイプの紳士を目にする。昔、暴走族でやんちゃをしていたけれど、今では企業の役員になって、それでも過去の熱を忘れられない方々。

蓋し、ＧＴ－Ｒ＝リッチなチョイ悪親父カーである。どこまで若者を魅了するかは未知数であるが、男の回春薬としては、ポルシェ以上であるのは間違いないだろう。